‘Manzarayı mahvedecek’ devasa yeni demiryolu deposunda çığlık attı

AXA Reim, Kentte Olağanüstü Doğal Güzellik Alanı’nın yanındaki tarım arazileri üzerine inşa edilecek geniş bir karayolu demiryolu kavşağının planlarının gerisindedir. Ve eleştirmenler Hükümet politikalarının benzer “korkunç” gelişmelerin ülkenin diğer bölgelerine gelebileceği anlamına geldiğini söylüyor “Güney’in Şeytanı” olarak adlandırılan önerilen demiryolu merkezi, hem ilçe hem de ilçe meclislerine karşı çıkıyor ve birçok protesto gösterisine konu oldu. Ancak Maidstone yakınlarındaki sitenin geleceği, Yerel Yönetimler tarafından çözümlenecek. Sekreter John Denham, seçilmemiş planlama soruşturması müfettişinin tavsiyelerine dayanarak. Sekiz haftalık bir soruşturmanın önümüzdeki hafta başlaması bekleniyor. Ancak, kampanyacılar, karayollarında ve demiryollarında yük almak amacıyla çeşitli stratejik demiryolu yükü kavşaklarının inşasını desteklediklerinden, en kötüsünden korkuyorlar. Eleştirmenler, ulaşım bağlantılarına ilişkin kararların şimdi Hükümetin seçilmemiş Altyapı Planlaması tarafından alınabileceği konusunda uyarıyorlar. Yerel demokrasiyi daha da devre dışı bırakan Komisyon.AXA, Maidstone İlçe Meclisi planlama başvurusunda oy kullanmadan önce bile, kamuoyu soruşturması için başvuruda bulunmasından sonra planlama sürecinin “alay konusu” yapmakla suçlandı. 18 ayrı gerekçeyle oybirliğiyle başvuruda bulunulmuştur. Kampanyaya karşı plana öncülük eden Alan Thomas, “Müteahhitlerin yerel demokratik süreci geçmelerine izin verilmesi skandaldır.” Bu program, Kuzeydeki devasa bir kırsal alanı ortadan kaldıracaktır. D bahçeleri, tarihi yerleşim yerlerinin hemen yanında ve E Bahçesi’nde Olağanüstü Doğal Güzellik Alanı ngland. “Güzel ülke tarafının tecavüzünün ticari kar için olmasına izin verilmemelidir.” Bu kabul edilirse, tümü yerel demokratik süreci atlayabilecek benzer uygulamalar için taşkınları açabilir. ”Bu yılın başlarında, Maidstone Borough Council lideri Chris Garland, “Bu öneride karayolundan demiryoluna bir navlun değişiminin gerçekleşebileceğini gösteren hiçbir kanıt veya gerekçe yok.” Sakinleri ve bu konseyi şimdi yüksek ve net bir sesle ilan ettiler – ‘Hayır, Güney’in İblisini istemiyoruz ‘. ”Konsey, trafik ve kirliliği artıracağı gibi vahşi hayata ve bölgenin arkeolojik mirasına zarar vereceği gibi trafik ve kirliliği artıracağı korkusuyla ilgili planı reddetti. Konsey planlamacıları deponun büyük bir değişime yol açacağına inanmadılar karayolundan demiryoluna yük taşımacılığı yerine, günde 6.000 kamyon hareketi ile hizmet verilen bölgesel bir dağıtım merkezi haline gelecektir. Kırsal İngiltere’yi Koruma Kampanyası, programı bir korkunç bir teklif ”ve“ bir kötü muamele ”dedi. Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü:“ Kent Uluslararası Kapısı önündeki teklif, ülke çapında onay planlaması için sunulan bir dizi özel sektör teklifinden biri ”dedi. AXA Reim’e göre: “13 Ekim için bir kamu soruşturması başlatıldı.