İşçilerin altı kişiyi öldüren çöp kamyonunu durdurmak için ‘zamanı yoktu’

Ancak uzman bir tanık dün, herhangi birinin 26 tonluk aracı durdurmayı denemek için el frenini çekmesi halinde ölüm ücretinin çok daha büyük olabileceğini iddia etti. Kamyondaki diğer iki adamın tepki vermesi için zaman yoktu. ölümcül kaza soruşturmasının beşinci gününde, geçen yıl Noel’den hemen önce Glasgow’da meydana gelen kazaya girdi. Ulaşım Araştırma Laboratuvarı’ndan Hill Hill, soruşturma için kazayla ilgili bir rapor hazırladı. Harry Clarke’ın depoyu sürdüğü zaman 22 Aralık Pazartesi günü Argyle Street’ten Queen Street’e giden kamyon, 16.4mph’de seyahat ediyordu. Ancak araç, 19.2mph’ye yavaşlamadan önce kaldırıma monte ederken 25.9mph’de hareket ediyordu ve aracın yanına doğru koşarken 10.6mph yapıyordu. Millennium Hotel.Kabinin arkasında iki iş arkadaşı vardı, ancak Bay Hill raporunda, el freni çekilirse, zayiat sayısının önemli ölçüde daha yüksek olacağını söyledi. Soruşturma iki adam Matthew Telford, olay koşullarında mantıklı davrandı ve o ve meslektaşı Henry Toal’ın kamyonun kontrolden çıkmadan önce tepki vermek için beş saniyeden fazla olmamak üzere yetersiz zaman geçirdiğini söyledi. Queen Street’e gelince araç genişliyormuş gibi görünüyordu. Soruşturmaya liderlik eden avukat General Lesley Thomson QC, Bay Hill’e “Bu özel durumda, Bay Telford’ın Bay Clarke’a bağırdığını ve onu uyandırdığını söyledi. mantıksız çünkü bilinçsizdir, ama aslında, karşı karşıya olduğu şartlarda çok mantıklı mıdır? ”diye cevapladı:“ Kesinlikle. ”Tanık, olay sırasında hiçbir insanın olayın ne kadar süreceğini öngörmediğini de sözlerine ekledi. Kendini korumanın “doğuştan” olduğunu ekledi. “Bana Telford ve Toal’ın bina hattına çarpışmayı engellemek için yeterli zaman olmadığı anlaşılıyor.” dedi. o zaman aldığım 19 saniyeden çok daha kısa mı? ”Tanık cevap verdi:“ Tepki için uygun zaman çok daha kısaydı, evet. ikisi de araba kullanamayan – el frenini çekmiş olan yolcu, aracın “aniden” durması muhtemel olurdu ancak aynı zamanda kaldırım boyunca kayabilir ve “kayda değer oranda” zayiatlara yol açabilir. kamyonu bir tür kayma ile nihayet durdurarak getirdin – bunun sonuçlarının ne olacağını söyleyemez misiniz? “Olanların bir kısmını engellemiş olabilirdi, ancak diğer insanların veya diğer binaların çarpmış olabileceği anlamına gelebilir mi?” Bay Hill cevapladı: “Kesinlikle.” 68 yaşındaki eşi Lorraine, 69 yaşındaki Jack Sweeney ve 18 yaşındaki torunları Dumbarton’dan Erin McQuade mağdurlar arasındaydı. Edinburgh, Jacqueline, 52, Gillian Ewing, Morton, 51 yaşında, Glasgow, bir d Glasgow’dan 29 yaşındaki Stephenie Tait de öldü ve 10 kişi daha yaralandı. Soruşturma devam ediyor.